Een starre, vrijstaande brugkraan is een lichtgewicht materiaalbehandelingssysteem dat onafhankelijk wordt ondersteund door kolommen op de vloer. Het is niet afhankelijk van het dak van het gebouw of bestaande constructiekolommen om de kraanlasten te dragen. Starre rails, de brugbalk en de verrijdbare trolleys vormen een volledig rechthoekig werkgebied, waardoor het systeem geschikt is voor het laden en lossen van machines, assemblage, het wisselen van matrijzen, onderhoud en materiaaltransport tussen werkstations.
ZKHOIST kan oplossingen bieden met een starre enkelbalk of starre dubbelbalk, afhankelijk van de belasting, overspanning, lengte van de rails, hijshoogte, gebruiksfrequentie en werkplaatsindeling. De starre serie omvat capaciteiten van 80 kg tot 3 ton voor een breed scala aan hijsbehoeften op werkplekken.
Productspecificaties
De onderstaande capaciteiten vertegenwoordigen het totale bereik van de serie starre, vrijstaande brugkranen. De beschikbare nominale capaciteit voor een specifiek project moet worden bepaald aan de hand van de overspanning, de brugconfiguratie, de kolomafstand, het gewicht van de aanbouwdelen, de gebruiksfrequentie en de vloeromstandigheden.
- Draagvermogen: enkele ligger, 80 kg - 2 ton; dubbele ligger, 125 kg - 3 ton
- Overspanning: enkele ligger, minder dan 10 m; dubbele ligger, ontworpen voor grotere overspanningen.
- Hefhoogte: aangepast aan de beschikbare hoofdruimte en de hijsvereisten.
- Lengte van de landingsbaan: aangepast aan de benodigde lengte van het werkgebied.
- Installatie: vrijstaande kolommen met vloerverankering, of een hangende constructie indien de gebouwconstructie dit toelaat.
Stijve, vrijstaande brugkraanconfiguraties
Enkelligger- en dubbelliggerkranen zijn twee brugconfiguraties binnen hetzelfde starre, vrijstaande systeem. De keuze mag niet alleen op capaciteit gebaseerd zijn; ook de overspanning, het hijsmechanisme, het zwaartepunt van de last, de hijshoogte en de gebruiksfrequentie moeten in overweging worden genomen.
Wanneer moet u kiezen voor een starre enkelliggerkraan?
- De last bevindt zich normaal gesproken direct onder de haak.
- De kraan maakt gebruik van een standaard haak, hijsband, klem of compact hijshulpstuk.
- De benodigde capaciteit ligt tussen de 80 kg en 2 ton.
- Het project vereist stabiel reisverkeer, een eenvoudige structuur en beheersbare investeringskosten.
Wanneer moet u kiezen voor een starre dubbelliggerkraan?
- De vereiste capaciteit overstijgt het bereik van een enkele ligger en kan oplopen tot 3 ton.
- De overspanning is groter, of er zijn grotere brugstijfheid en rijstabiliteit vereist.
- De kraan is geschikt voor het hanteren van lange lasten, excentrische lasten of werkstukken met een veranderend zwaartepunt.
- Een manipulator, vacuümheffer of een andere gespecialiseerde eindeffector is vereist.
- Het is aan te raden de hijsinstallatie tussen de twee liggers te plaatsen om de beschikbare hijshoogte te vergroten.
Belangrijkste voordelen van de starre, vrijstaande brugkraan
Deze serie maakt gebruik van een onafhankelijke stalen draagconstructie en starre stalen vakwerkrails. De belangrijkste voordelen zijn structurele stijfheid, stabiele beweging en positioneringscontrole, die verschillen van flexibele railsystemen die gebruikmaken van hangende verbindingen om beweging op te vangen.
1. De stijve vakwerkconstructie helpt het scheeftrekken en vastlopen van de brug te verminderen.
De stijve stalen vakwerkconstructie van de rijbanen en de brugbalken zorgt voor een hoge structurele stijfheid en handhaaft een stabiele geometrische verhouding tussen de bewegende delen aan beide zijden. Bij grotere overspanningen, frequent gebruik of werkstations die stabiele beweging vereisen, helpt dit het scheeftrekken, vastlopen en onnodige zijwaartse bewegingen van de brug te verminderen.
2. Stabiele lastbeweging zorgt voor een nauwkeurigere positionering.
Dankzij de starre verbindingen worden de duw- of trekkrachten van de operator directer overgebracht op de brug en de hijswagen, waardoor de invloed van structurele bewegingen wordt verminderd. Het systeem is geschikt voor het uitlijnen van assemblages, het laden en lossen van machines, het wisselen van matrijzen en bewerkingen waarbij herhaaldelijk op vooraf bepaalde posities wordt gestopt.
3. Vloerondersteunde constructie maakt geen gebruik van de dakdraagcapaciteit van het gebouw.
Kolommen, steunbalken en langsliggende rails vormen een onafhankelijke dragende constructie. Kraanbelastingen worden via kolomvoetplaten en verankeringssystemen naar de vloer overgebracht. Deze constructie is geschikt wanneer het dak onvoldoende draagvermogen heeft, bouwkundige aanpassingen beperkt zijn of wanneer leidingen, kanalen en productieapparatuur de ruimte boven het dak in beslag nemen.
4. Enkel- en dubbelbalkconstructies dekken verschillende belastingen en overspanningen af.
De enkelbalkconstructie biedt een eenvoudige structuur voor conventionele werkstationhandling. De dubbelbalkconstructie is geschikt voor hogere capaciteiten, grotere overspanningen, lange of excentrische lasten en gespecialiseerde apparatuur zoals manipulatoren en vacuümhefinrichtingen. Beide configuraties zijn ontwikkeld binnen dezelfde serie stijve producten.
5. Modulaire configuratie past zich aan productielijnindelingen aan
Startbanen, brugbalken, kolommen, transportwagens, hijsinstallaties en stroomvoorzieningssystemen kunnen worden ingedeeld rondom de posities van de apparatuur, gangpaden en het benodigde werkgebied. Het initiële ontwerp kan rekening houden met verlenging van de startbanen, extra bruggen of wijzigingen in het werkgebied; elke latere uitbreiding moet worden gecontroleerd op het draagvermogen van de oorspronkelijke constructie.
