Ein starrer, freistehender Brückenkran ist ein leichtes Materialtransportsystem, das von bodenmontierten Stützen unabhängig getragen wird. Er ist nicht auf das Gebäudedach oder vorhandene Tragwerksstützen angewiesen, um Kranlasten aufzunehmen. Starre Laufbahnen, der Brückenträger und die Fahrwerke bilden eine geschlossene rechteckige Arbeitsfläche. Dadurch eignet sich das System für das Be- und Entladen von Maschinen, Montagearbeiten, Werkzeugwechsel, Wartungsarbeiten und den Materialtransport zwischen Arbeitsstationen.
ZKHOIST bietet starre Ein- oder Zweiträger-Hebebühnenlösungen, die auf Last, Spannweite, Fahrweglänge, Hubhöhe, Betriebshäufigkeit und Werkstattlayout abgestimmt sind. Die starren Baureihen decken Tragfähigkeiten von 80 kg bis 3 t für ein breites Spektrum an Hebeanforderungen an Arbeitsplätzen ab.
Produktspezifikationen
Die unten aufgeführten Tragfähigkeiten decken den gesamten Anwendungsbereich der freistehenden Brückenkranbaureihe ab. Die für ein konkretes Projekt verfügbare Tragfähigkeit muss anhand der Spannweite, der Brückenkonfiguration, des Stützenabstands, des Anbaugewichts, der Betriebshäufigkeit und der Bodenbeschaffenheit ermittelt werden.
- Tragfähigkeit: Einträger, 80 kg–2 t; Zweiträger, 125 kg–3 t
- Spannweite: Einträger, weniger als 10 m; Zweiträger, ausgelegt für größere Spannweiten
- Hubhöhe: individuell anpassbar an die verfügbare Raumhöhe und die Hubanforderungen
- Startbahnlänge: individuell an die benötigte Arbeitsbereichslänge angepasst
- Montage: freistehende Stützen mit Bodenverankerung oder eine abgehängte Konstruktion, sofern die Gebäudestruktur geeignet ist
Starre freistehende Brückenkrankonfigurationen
Einträger- und Zweiträgerkrane stellen zwei Brückenbauweisen innerhalb desselben starren, freistehenden Systems dar. Die Auswahl sollte nicht allein auf der Tragfähigkeit basieren; Spannweite, Hebevorrichtung, Lastschwerpunkt, Hubhöhe und Betriebshäufigkeit müssen ebenfalls berücksichtigt werden.
Wann sollten Sie sich für einen starren Einträgerkran entscheiden?
- Die Last bleibt normalerweise direkt unterhalb des Hakens.
- Der Kran verwendet einen Standardhaken, eine Hebeschlinge, eine Klemme oder ein kompaktes Hebezeug.
- Die erforderliche Kapazität liegt im Bereich von 80 kg bis 2 t.
- Das Projekt erfordert stabile Reisebedingungen, eine unkomplizierte Struktur und kontrollierte Investitionskosten.
Wann sollten Sie sich für einen starren Zweiträgerkran entscheiden?
- Die erforderliche Tragfähigkeit übersteigt den Bereich von Einträgerkonstruktionen und kann bis zu 3 t erreichen.
- Die Spannweite ist größer, oder es werden eine höhere Brückensteifigkeit und Fahrstabilität benötigt.
- Der Kran kann lange Lasten, exzentrische Lasten oder Werkstücke mit wechselndem Schwerpunkt handhaben.
- Es wird ein Manipulator, ein Vakuumheber oder ein anderer spezialisierter Endeffektor benötigt.
- Um die erreichbare Hubhöhe zu verbessern, ist es vorteilhaft, die Hebevorrichtung zwischen den beiden Trägern zu positionieren.
Kernvorteile des starren, freistehenden Brückenkrans
Diese Baureihe verwendet eine unabhängige Stahltragkonstruktion und starre Stahlfachwerkschienen. Ihre entscheidenden Vorteile sind die strukturelle Steifigkeit, der stabile Fahrvorgang und die präzise Positionssteuerung. Diese Eigenschaften unterscheiden sie von flexiblen Schienensystemen, die durch hängende Verbindungen Bewegungen ausgleichen.
1. Eine starre Fachwerkkonstruktion trägt dazu bei, das Verkanten und Blockieren der Brücke zu reduzieren.
Die starren Stahlfachwerk-Fahrbahnen und Brückenträger gewährleisten eine hohe strukturelle Steifigkeit und ein stabiles geometrisches Verhältnis zwischen den Fahrelementen auf beiden Seiten. Bei größeren Spannweiten, häufigem Betrieb oder Arbeitsplätzen, die eine stabile Bewegung erfordern, trägt dies dazu bei, ein Verkanten, Blockieren und unnötige seitliche Bewegungen der Brücke zu reduzieren.
2. Stabile Lastbewegung unterstützt präzisere Positionierung
Starre Verbindungen übertragen die Schub- oder Zugkräfte des Bedieners direkter auf die Brücke und den Hebewagen und reduzieren so den Einfluss von Strukturbewegungen. Das System eignet sich für die Ausrichtung von Montageteilen, das Be- und Entladen von Maschinen, den Werkzeugwechsel und für Vorgänge mit wiederholten Stopps an definierten Positionen.
3. Die bodengestützte Konstruktion nutzt die Dachkapazität des Gebäudes nicht aus.
Stützen, Träger und Längsschienen bilden eine eigenständige Tragkonstruktion. Die Kranlasten werden über Stützenfußplatten und Verankerungssysteme in den Boden abgeleitet. Diese Bauweise eignet sich, wenn die Dachtragfähigkeit nicht ausreicht, bauliche Veränderungen eingeschränkt sind oder Rohrleitungen, Kanäle und Produktionsanlagen den Raum über Kopf beanspruchen.
4. Ein- und Zweiträgerkonstruktionen decken unterschiedliche Lasten und Spannweiten ab.
Die Einträgerkonstruktion bietet eine einfache Struktur für die Handhabung herkömmlicher Arbeitsplätze. Die Zweiträgerkonstruktion eignet sich für höhere Tragfähigkeiten, größere Spannweiten, lange oder exzentrische Lasten sowie Spezialausrüstung wie Manipulatoren und Vakuumhebegeräte. Beide Konstruktionen sind in derselben Baureihe von starren Konstruktionen gefertigt.
5. Modulare Konfiguration passt sich Produktionslinienlayouts an
Start- und Landebahnen, Brückenträger, Stützen, Fahrwagen, Hebezeuge und Stromversorgungssysteme lassen sich um die Gerätepositionen, Gänge und den benötigten Arbeitsbereich herum anordnen. Die ursprüngliche Planung kann eine Verlängerung der Start- und Landebahnen, zusätzliche Brücken oder Änderungen des Arbeitsbereichs ermöglichen; jede spätere Erweiterung muss jedoch auf die Tragfähigkeit der ursprünglichen Konstruktion geprüft werden.
