Жесткий отдельно стоящий мостовой кран представляет собой легкую систему перемещения материалов, независимо поддерживаемую колоннами, установленными на полу. Он не зависит от крыши здания или существующих несущих колонн для восприятия крановых нагрузок. Жесткие направляющие, балка моста и тележки образуют полную прямоугольную рабочую зону, что делает систему подходящей для погрузки и разгрузки оборудования, сборки, замены штампов, технического обслуживания и перемещения материалов между рабочими местами.
Компания ZKHOIST может предложить жесткие однобалочные или двухбалочные решения в зависимости от нагрузки, пролета, длины направляющей, высоты подъема, частоты работы и планировки цеха. Жесткая серия включает в себя модели грузоподъемностью от 80 кг до 3 т, что позволяет удовлетворить широкий спектр требований к подъему грузов на рабочих местах.
Технические характеристики изделия
Приведенные ниже показатели грузоподъемности отражают общий диапазон возможностей серии жестких отдельно стоящих мостовых кранов. Номинальная грузоподъемность, доступная для конкретного проекта, должна определяться в зависимости от пролета, конфигурации моста, расстояния между колоннами, веса навесного оборудования, частоты работы и состояния пола.
- Грузоподъемность: однобалочная, 80 кг-2 т; двухбалочная, 125 кг-3 т.
- Пролет: однобалочный, менее 10 м; двухбалочный, рассчитанный на большие пролеты.
- Высота подъема: регулируется в зависимости от доступной высоты потолка и требований к подъему.
- Длина взлетно-посадочной полосы: рассчитывается индивидуально в соответствии с требуемой длиной рабочей зоны.
- Монтаж: отдельно стоящие колонны с креплением к полу или подвесная конструкция, если это позволяет конструкция здания.
Конфигурации жестких отдельно стоящих мостовых кранов
Однобалочные и двухбалочные краны представляют собой две конфигурации мостовых конструкций в рамках одной жесткой отдельно стоящей системы. Выбор не должен основываться только на грузоподъемности; необходимо также учитывать пролет, подъемное устройство, центр тяжести груза, высоту подъема и частоту работы.
В каких случаях следует выбирать жесткий однобалочный кран?
- Груз обычно находится непосредственно под крюком.
- В кране используются стандартные крюки, стропы, зажимы или компактные подъемные приспособления.
- Требуемая грузоподъемность находится в диапазоне от 80 кг до 2 т.
- Для реализации проекта необходимы стабильные транспортные условия, простая структура и контролируемые инвестиционные затраты.
В каких случаях следует выбирать жесткий двухбалочный кран?
- Требуемая грузоподъемность превышает возможности однобалочных конструкций и может достигать 3 т.
- Пролет больше, или требуется большая жесткость моста и устойчивость при движении.
- Кран предназначен для перемещения длинномерных грузов, эксцентричных грузов или заготовок с изменяющимся центром тяжести.
- Для работы требуется манипулятор, вакуумный подъемник или другое специализированное исполнительное устройство.
- Для увеличения доступной высоты подъема предпочтительно размещать подъемное оборудование между двумя балками.
Основные преимущества жесткого отдельно стоящего мостового крана
В этой серии используется независимая стальная опорная конструкция и жесткие стальные ферменные направляющие. Ее главные преимущества — структурная жесткость, стабильное перемещение и контроль положения, что отличает ее от гибких направляющих систем, использующих подвесные соединения для компенсации перемещений.
1. Жесткая ферменная конструкция помогает уменьшить перекос и заклинивание моста.
Жесткие стальные ферменные направляющие и балки моста обеспечивают высокую структурную жесткость и поддерживают стабильное геометрическое соотношение между транспортными узлами с обеих сторон. Для больших пролетов, частой эксплуатации или рабочих мест, требующих стабильного перемещения, это помогает уменьшить перекос моста, заедание и ненужные боковые перемещения.
2. Стабильное перемещение груза обеспечивает более точное позиционирование.
Жесткие соединения передают усилие оператора, направленное вперед или назад, непосредственно на мост и подъемную тележку, уменьшая влияние структурных деформаций. Система подходит для выравнивания узлов, загрузки и разгрузки станков, смены штампов и операций, требующих многократной остановки в заданных положениях.
3. Конструкция, опирающаяся на перекрытия, не использует несущую способность кровли здания.
Колонны, опорные балки и продольные направляющие образуют независимую несущую конструкцию. Нагрузки от крана передаются на пол через опорные плиты колонн и системы крепления. Такая конструкция подходит в случаях, когда несущая способность кровли недостаточна, возможности модификации здания ограничены, или когда трубы, воздуховоды и производственное оборудование занимают пространство над головой.
4. Варианты с одной или двумя балками рассчитаны на разные нагрузки и пролеты.
Однобалочная конструкция обеспечивает простую структуру для стандартной обработки грузов на рабочих местах. Двухбалочная конструкция позволяет работать с большей грузоподъемностью, большими пролетами, длинными или эксцентричными грузами, а также со специализированным оборудованием, таким как манипуляторы и вакуумные подъемные устройства. Обе конфигурации разработаны в рамках одной и той же серии жестких конструкций.
5. Модульная конфигурация адаптируется к компоновке производственной линии.
Взлетно-посадочные полосы, балки мостов, колонны, тележки для перемещения, подъемное оборудование и системы электроснабжения могут быть расположены вокруг мест размещения оборудования, проходов и необходимой рабочей зоны. Первоначальный проект может предусматривать расширение взлетно-посадочных полос, дополнительные мосты или изменения в рабочей зоне; любое последующее расширение должно быть проверено на соответствие несущей способности первоначальной конструкции.
