значок Жорсткий окремостоячий мостовий кран: більша вантажопідйомність та точне позиціонування

Жорсткий окремостоячий мостовий кран — це легка система для обробки матеріалів, незалежно підтримувана колонами, встановленими на підлозі. Вона не спирається на дах будівлі чи існуючі несучі колони для перенесення вантажів крана. Жорсткі прохідні шляхи, мостова балка та пересувні візки утворюють повну прямокутну робочу зону, що робить систему придатною для завантаження та розвантаження машин, складання, зміни штампів, технічного обслуговування та переміщення матеріалів між робочими станціями.

ZKHOIST може запропонувати жорсткі однобалочні або жорсткі двобалочні рішення залежно від навантаження, прольоту, довжини підйомного шляху, висоти підйому, частоти роботи та планування цеху. Жорстка серія охоплює вантажопідйомність від 80 кг до 3 т для широкого спектру потреб у підйомі на робочих місцях.

Жорсткий окремостоячий мостовий кран, встановлений у виробничому цеху
Жорсткий окремостоячий мостовий кран, встановлений у виробничому цеху.

Специфікації продукту

Наведені нижче вантажопідйомності відображають загальний спектр послуг для серії жорстких окремостоячих мостових кранів. Номінальна вантажопідйомність, доступна для конкретного проекту, повинна визначатися залежно від прольоту, конфігурації мосту, відстані між колонами, ваги кріплення, частоти роботи та стану підлоги.

  • Вантажопідйомність: однобалкова, 80 кг - 2 т; двобалкова, 125 кг - 3 т
  • Проліт: однобалковий, менше 10 м; двобалковий, спроектований для більших прольотів
  • Висота підйому: налаштовується відповідно до наявного простору над головою та вимог до підйому
  • Довжина злітно-посадкової смуги: налаштовується відповідно до необхідної довжини робочої зони
  • Монтаж: окремостоячі колони з кріпленням до підлоги або підвісна конструкція, якщо це підходить до конструкції будівлі

Конфігурації жорстких окремостоячих мостових кранів

Однобалкові та двобалкові крани – це дві конфігурації мостів в межах однієї жорсткої окремо стоячої системи. Вибір не повинен ґрунтуватися лише на вантажопідйомності; також необхідно враховувати проліт, вантажозахоплювальне обладнання, центр ваги вантажу, висоту підйому та частоту роботи.

Коли слід обрати жорсткий однобалковий кран?

  • Вантаж зазвичай залишається безпосередньо під гаком.
  • Кран використовує стандартний гак, строп, затискач або компактне вантажопідйомне пристосування.
  • Необхідна вантажопідйомність знаходиться в діапазоні 80 кг-2 т.
  • Проєкт потребує стабільних перевезень, простої структури та контрольованих інвестиційних витрат.

Коли варто обрати жорсткий двобалковий кран?

Жорсткий двобалковий мостовий кран та вузли пересування
Конфігурація та проїзні вузли жорсткого двобалкового мосту.
  • Необхідна вантажопідйомність перевищує діапазон однобалкових конструкцій і може сягати 3 тонн.
  • Проліт більший, або потрібна більша жорсткість мосту та стійкість руху.
  • Кран обробляє довгомірні вантажі, ексцентричні вантажі або заготовки зі змінним центром ваги.
  • Потрібен маніпулятор, вакуумний підйомник або інший спеціалізований кінцевий ефектор.
  • Розташування підйомного обладнання між двома балками є кращим для покращення доступної висоти підйому.

Основні переваги жорсткого окремостоячого мостового крана

Ця серія використовує незалежну сталеву опорну конструкцію та жорсткі сталеві фермові рейки. Її визначальними перевагами є структурна жорсткість, стабільний хід та контроль позиціонування, що відрізняє її від гнучких рейкових систем, які використовують підвісні з'єднання для забезпечення руху.

Жорсткий сталевий фермовий мостовий кран, встановлений над верстатами
Жорстка сталеві фермові мостові крани, встановлені над робочою зоною верстата.

1. Жорстка фермова конструкція допомагає зменшити перекіс та заклинювання мосту

Жорсткі сталеві фермові проїзні шляхи та балка мосту забезпечують високу жорсткість конструкції та підтримують стабільні геометричні співвідношення між вузлами проїзду з обох боків. Для великих прольотів, частої експлуатації або робочих станцій, що потребують стабільного руху, це допомагає зменшити перекіс мосту, заклинювання та непотрібні бічні рухи.

2. Стабільний рух навантаження забезпечує точніше позиціонування

Жорсткі з'єднання передають поштовх або тягу оператора безпосередньо на міст і підйомний візок, зменшуючи вплив рухів конструкції. Система підходить для вирівнювання складання, завантаження та розвантаження машин, зміни штампів та операцій, які потребують багаторазової зупинки у визначених положеннях.

3. Конструкція, що підтримується підлогою, не використовує місткість даху будівлі

Колони, опорні балки та поздовжні прогони утворюють незалежну несучу конструкцію. Навантаження від крана передаються на перекриття через опорні плити колон та системи анкерного кріплення. Таке розташування підходить, коли вантажопідйомність даху недостатня, модифікація будівлі обмежена або труби, повітроводи та виробниче обладнання займають простір над головою.

4. Одно- та двобалкові варіанти охоплюють різні навантаження та прольоти

Однобалкова конфігурація пропонує просту структуру для звичайного робочого місця. Двобалкова конфігурація може обслуговувати більшу вантажопідйомність, більші прольоти, довгі або ексцентричні навантаження та спеціалізоване обладнання, таке як маніпулятори та вакуумні підйомні пристрої. Обидві конфігурації розроблені в одній серії жорстких виробів.

5. Модульна конфігурація адаптується до компонування виробничої лінії

Злітно-посадкові смуги, балки мостів, колони, пересувні візки, підйомне обладнання та системи електропостачання можуть бути розташовані навколо місць розташування обладнання, проходів та необхідної робочої зони. Початковий проект може передбачати розширення злітно-посадкової смуги, додаткові мости або зміни робочої зони; будь-яке подальше розширення має бути перевірене на вантажопідйомність початкової конструкції.

Зв'яжіться з нами

Натисніть або перетягніть файли в цю область, щоб завантажити. Ви можете завантажити до 5 файлів.