simge Rijit Serbest Duran Köprü Vinç: Daha Yüksek Kapasite ve Hassas Konumlandırma

Rijit, serbest duran köprü vinci, zemine monte edilmiş kolonlar tarafından bağımsız olarak desteklenen hafif yük taşıma sistemidir. Vinç yüklerini taşımak için bina çatısına veya mevcut yapısal kolonlara bağlı değildir. Rijit raylar, köprü kirişi ve hareketli arabalar, eksiksiz bir dikdörtgen çalışma alanı oluşturarak sistemi makine yükleme ve boşaltma, montaj, kalıp değiştirme, bakım ve iş istasyonları arasında malzeme transferi için uygun hale getirir.

ZKHOIST, yük, açıklık, ray uzunluğu, kaldırma yüksekliği, çalışma sıklığı ve atölye düzenine göre rijit tek kirişli veya rijit çift kirişli çözümler sunabilir. Rijit seri, çok çeşitli iş istasyonu kaldırma gereksinimleri için 80 kg'dan 3 tona kadar kapasiteleri kapsar.

Üretim atölyesine monte edilmiş rijit, bağımsız köprü vinci.
Üretim atölyesine monte edilmiş rijit, serbest duran köprü vinci.

Ürün Özellikleri

Aşağıdaki kapasiteler, rijit serbest duran köprü vinç serisinin genel kapsamını temsil etmektedir. Belirli bir proje için mevcut nominal kapasite, açıklık, köprü konfigürasyonu, kolon aralığı, ataşman ağırlığı, çalışma sıklığı ve zemin koşullarına göre belirlenmelidir.

  • Taşıma kapasitesi: tek kiriş, 80 kg-2 t; çift kiriş, 125 kg-3 t
  • Açıklık: tek kirişli, 10 metreden az; çift kirişli, daha büyük açıklıklar için tasarlanmıştır.
  • Kaldırma yüksekliği: mevcut tavan yüksekliğine ve kaldırma gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
  • Pist uzunluğu: Gerekli çalışma alanı uzunluğuna göre özelleştirilebilir.
  • Kurulum: Zemin ankrajlı bağımsız kolonlar veya bina yapısının uygun olduğu durumlarda askılı düzenleme.

Rijit Bağımsız Köprü Vinç Konfigürasyonları

Tek kirişli ve çift kirişli vinçler, aynı rijit serbest duran sistem içindeki iki köprü konfigürasyonudur. Seçim yalnızca kapasiteye göre yapılmamalıdır; açıklık, kaldırma aparatı, yük ağırlık merkezi, kaldırma yüksekliği ve çalışma sıklığı da dikkate alınmalıdır.

Rijit Tek Kirişli Vinç Ne Zaman Tercih Edilmelidir?

  • Yük normalde kancanın hemen altında kalır.
  • Vinç, standart bir kanca, sapan, kelepçe veya kompakt kaldırma aparatı kullanır.
  • Gerekli kapasite 80 kg-2 t aralığındadır.
  • Projenin istikrarlı ulaşım ağına, basit bir yapıya ve kontrol altında tutulan yatırım maliyetine ihtiyacı var.

Ne zaman rijit çift kirişli vinç tercih etmelisiniz?

Rijit çift kirişli köprü vinci ve hareket tertibatları
Rijit çift kirişli köprü konfigürasyonu ve hareket düzenekleri.
  • Gerekli kapasite, tek kirişli sistemlerin kapasitesini aşmakta ve 3 tona kadar ulaşabilmektedir.
  • Açıklık daha büyük olmalı veya köprünün daha yüksek rijitliğe ve seyahat stabilitesine sahip olması gerekmelidir.
  • Vinç, uzun yükleri, eksantrik yükleri veya ağırlık merkezi değişen iş parçalarını taşıyabilir.
  • Bir manipülatör, vakumlu kaldırıcı veya başka bir özel uç efektör gereklidir.
  • Kaldırma ekipmanının iki kiriş arasına yerleştirilmesi, mevcut kaldırma yüksekliğini artırmak için tercih edilir.

Rijit Serbest Duran Köprü Vinçlerinin Temel Avantajları

Bu seri, bağımsız bir çelik destek yapısı ve rijit çelik kafes raylar kullanmaktadır. Esnek ray sistemlerinden farklı olarak, yapısal rijitlik, istikrarlı hareket ve konumlandırma kontrolü gibi temel avantajları vardır; esnek sistemler ise hareketi sağlamak için askı bağlantıları kullanır.

Makine tezgahlarının üzerine monte edilmiş rijit çelik kafes köprü vinci.
Bir takım tezgahı çalışma alanının üzerine monte edilmiş, rijit çelik kafes kirişli köprü vinç sistemi.

1. Rijit kafes yapısı, köprünün eğilmesini ve sıkışmasını azaltmaya yardımcı olur.

Sert çelik kafes raylar ve köprü kirişi, yüksek yapısal rijitlik sağlar ve her iki taraftaki hareket düzenekleri arasında istikrarlı bir geometrik ilişkiyi korur. Daha büyük açıklıklar, sık çalışma veya istikrarlı hareket gerektiren iş istasyonları için bu, köprünün eğilmesini, sıkışmasını ve gereksiz yanal hareketi azaltmaya yardımcı olur.

2. İstikrarlı Yük Hareketi Daha Hassas Konumlandırmayı Destekler

Rijit bağlantılar, operatörün itme veya çekme kuvvetini köprüye ve kaldırma arabasına daha doğrudan ileterek yapısal hareketin etkisini azaltır. Sistem, montaj hizalaması, makine yükleme ve boşaltma, kalıp değiştirme ve tanımlanmış konumlarda tekrar tekrar durma gerektiren işlemler için uygundur.

3. Zemin Destekli Yapı, Bina Çatı Kapasitesini Kullanmaz

Kolonlar, destek kirişleri ve uzunlamasına raylar bağımsız bir yük taşıyıcı yapı oluşturur. Vinç yükleri, kolon taban plakaları ve ankraj sistemleri aracılığıyla zemine aktarılır. Bu düzenleme, çatının yetersiz kapasiteye sahip olduğu, bina tadilatının kısıtlı olduğu veya boruların, kanalların ve üretim ekipmanlarının tavan boşluğunu işgal ettiği durumlarda uygundur.

4. Tek ve Çift Kiriş Seçenekleri Farklı Yük ve Açıklıkları Karşılar

Tek kirişli konfigürasyon, geleneksel iş istasyonu işlemleri için basit bir yapı sunar. Çift kirişli konfigürasyon ise daha yüksek kapasiteler, daha geniş açıklıklar, uzun veya eksantrik yükler ve manipülatörler ve vakumlu kaldırma cihazları gibi özel ekipmanlar için uygundur. Her iki konfigürasyon da aynı rijit ürün serisi içinde tasarlanmıştır.

5. Modüler Yapılandırma Üretim Hattı Düzenlerine Uyar

Pistler, köprü kirişleri, kolonlar, taşıma arabaları, kaldırma ekipmanları ve güç kaynağı sistemleri, ekipman konumları, koridorlar ve gerekli çalışma alanı etrafına yerleştirilebilir. İlk tasarım, pist uzantısına, ek köprülere veya çalışma alanındaki değişikliklere olanak sağlayabilir; daha sonraki herhangi bir genişletme, orijinal yapının yük taşıma kapasitesine göre kontrol edilmelidir.

Bize Ulaşın

Yüklemek için dosyaları bu alana tıklayın veya sürükleyin. En fazla 5 dosyası yükleyebilirsiniz.