La mayoría de los compradores asumen que una grúa puente es la opción más económica.
En muchos casos, tienen razón.
Eso fue precisamente lo que pensó uno de nuestros clientes en Uganda cuando nos contactó para solicitar una solución de elevación. Basándose únicamente en el precio del equipo, la grúa puente parecía la opción más lógica.
Sin embargo, tras comparar dos soluciones completas, el resultado le sorprendió.
La grúa puente en sí era más barata.
Sin embargo, el costo de la solución de grúa aérea terminó siendo 5.647 dólares más alto que la solución de grúa pórtico.
¿Qué causó una diferencia tan drástica? La respuesta no fue la grúa en sí. Fue un costo que muchos compradores pasan por alto.
La comparación inicial favoreció a la grúa puente.
El cliente necesitaba un sistema de elevación con las siguientes especificaciones:
- Capacidad: 7 toneladas
- Longitud: 22,8 m
- Altura de elevación: 8,5 m
- Clase de servicio: A5
Para ayudarle a seleccionar la solución más adecuada, preparamos dos propuestas:
Opción 1: Grúa puente monorraíl
Opción 2: Grúa pórtico monorraíl
A primera vista, la grúa puente parecía la clara ganadora.
El precio del equipo de grúa fue cotizado en: Grúa puente USD 14.200.
En comparación, el precio de la grúa pórtico era: Grúa pórtico USD 28.985.
La grúa pórtico costó más del doble. La mayoría de los compradores probablemente dejarían de comparar en este punto y asumirían que la grúa puente fue la mejor inversión. Pero ahí es donde muchos proyectos de grúas fracasan.
El coste oculto de las estructuras de soporte
El problema no era la grúa en sí, sino lo que necesitaba para funcionar. A diferencia de una grúa pórtico, una grúa puente no puede sostenerse por sí misma. Sus cargas deben transferirse al edificio mediante un sistema de rieles y una estructura de soporte. Al inspeccionar las instalaciones del cliente, descubrimos que no contaban con una estructura de soporte para la grúa.
Para instalar la grúa puente de forma segura, se requirieron componentes adicionales, entre ellos:
- Columnas de acero
- vigas de la pista
- Conectar vigas
- Sistemas de arriostramiento
Como resultado, el cliente necesitó un paquete adicional de estructura de acero con el siguiente coste: 19.355 dólares estadounidenses
Sorprendentemente, la estructura de soporte cuesta más que la propia grúa. Y esa cifra no incluía el tiempo necesario para la fabricación, la instalación y la coordinación estructural. En este punto, la suposición inicial de que la grúa puente era la opción más económica comenzó a cambiar.
Comparación de costos: Grúa puente vs. Grúa pórtico
Una vez incluidos todos los costes relacionados con el proyecto, la comparación resultó muy diferente.
| Artículo | Grúa puente | Grúa pórtico |
| Equipos de grúa | 14.200 dólares estadounidenses | USD 28.985 |
| Estructura de soporte | 19.355 dólares estadounidenses | No es obligatorio |
| Sistema de raíles y sistema eléctrico | Incluido | Incluido |
| Transporte | Incluido | Incluido |
| Costo total del proyecto | 40.182 dólares estadounidenses | 34.535 dólares estadounidenses |
El resultado final sorprendió al cliente.
Aunque el equipo de grúa puente era más barato, la inversión total del proyecto alcanzó 40.182 dólares estadounidensesLa solución de grúa pórtico, a pesar de tener un precio de equipo más elevado, requirió una inversión total de solo 34.535 dólares estadounidenses.
Ahorro total: USD 5.647. Aproximadamente 14% de reducción en el costo del proyecto.
En otras palabras, la grúa "más barata" se convirtió en el proyecto más caro.
Por qué la grúa pórtico resultó más económica en general para el proyecto.
La principal diferencia radicaba en el costo estructural. Una grúa pórtico es un sistema autoportante. En lugar de transferir las cargas al edificio, las transporta directamente al suelo mediante sus patas y su base de rieles.
Debido a este diseño, el cliente evitó:
- vigas adicionales de la pista
- Columnas de soporte de grúa
- ménsulas y soportes
- Modificaciones importantes del edificio
- Amplio refuerzo estructural
Para instalaciones que no fueron diseñadas originalmente para una grúa puente, estos ahorros pueden ser sustanciales. En este proyecto en Uganda, la reducción en los trabajos estructurales compensó con creces el mayor precio de la propia grúa pórtico.
Conclusiones clave para los compradores de grúas
Muchos compradores comparan los precios de las grúas. Sin embargo, son muchos menos los que comparan el coste total del proyecto. El precio de la grúa es solo una parte de la inversión.
Antes de seleccionar una solución de elevación, es importante evaluar:
- Costo del equipo
- Estructura de acero de soporte
- Requisitos de instalación
- Trabajos de cimentación
- Sistemas eléctricos
- Costos de transporte
- Consideraciones sobre el mantenimiento futuro
Una grúa que parece más barata sobre el papel puede requerir, en última instancia, una mayor inversión total una vez que se incluya toda la infraestructura de apoyo.
Conclusión
Este proyecto no significa que las grúas pórtico sean siempre más económicas que las grúas puente.
En muchas instalaciones, especialmente en aquellas que ya cuentan con vigas de rodadura y estructuras de soporte para grúas, una grúa puente puede seguir siendo la solución más eficiente y rentable. La lección importante es que la selección de la grúa debe basarse en el costo total del proyecto, no solo en el precio del equipo.
Para este cliente ugandés, analizar más allá del precio de la grúa reveló la oportunidad de reducir la inversión del proyecto en más de cinco mil dólares. Y eso hizo que la grúa pórtico fuera la mejor opción.
¿Necesitas ayuda para comparar ambas opciones?
Cada proyecto es diferente.
Si está planificando la instalación de una grúa y no está seguro de si una grúa puente o una grúa pórtico es la mejor inversión, envíenos su:
- Capacidad de elevación
- Durar
- Altura de elevación
- Plano de distribución del taller o del emplazamiento
Nuestro equipo de ingeniería puede evaluar ambas soluciones y ayudarle a identificar la opción más rentable para su proyecto.
