Праект ва Угандзе выявіў схаваныя выдаткі, якія многія пакупнікі кранаў ігнаруюць

Большасць пакупнікоў мяркуюць, што маставы кран з'яўляецца больш эканамічным варыянтам.

У многіх выпадках яны маюць рацыю.

Менавіта так падумаў адзін з нашых кліентаў ва Угандзе, калі звярнуўся да нас па рашэнне для пад'ёму грузаў. Улічваючы толькі кошт абсталявання, маставы кран здаваўся відавочным выбарам.

Аднак пасля параўнання двух поўных рашэнняў вынік яго здзівіў.

Сам маставы кран быў таннейшы.

Тым не менш, кошт рашэння з маставым кранам у выніку склаў на 5 647 долараў ЗША вышэй чым рашэнне з партальным кранам.

Што стала прычынай такой істотнай розніцы? Адказ быў не ў самім кране. Гэта быў кошт, які многія пакупнікі не ўлічваюць.

Першапачатковае параўнанне было на карысць маставога крана

Кліенту патрэбна была пад'ёмная сістэма з наступнымі характарыстыкамі:

• Грузападымальнасць: 7 тон
• Пралёт: 22,8 м
• Вышыня ўздыму: 8,5 м
• Клас эксплуатацыі: A5

Каб дапамагчы яму выбраць найбольш прыдатнае рашэнне, мы падрыхтавалі дзве прапановы:

Варыянт 1: Аднабалкавы маставы кран

Варыянт 2: Аднабалкавы партальны кран

На першы погляд, маставы кран здаваўся відавочным пераможцам.

Кошт кранавага абсталявання быў прапанаваны па спасылцы: Маставы кран 14 200 долараў ЗША.

Для параўнання, цана партального крана складала: Партальны кран 28 985 долараў ЗША.

Партальны кран каштаваў больш чым удвая даражэй. Большасць пакупнікоў, верагодна, перастануць параўноўваць на гэтым этапе і палічаць, што маставы кран — лепшая інвестыцыя. Але менавіта тут многія праекты з кранамі церпяць няўдачу.

Схаваныя выдаткі на апорныя канструкцыі

Праблема была не ў кране. Праблема была ў тым, што патрэбна было крану для працы. У адрозненне ад партального крана, маставы кран не можа сам сябе падтрымліваць. Яго нагрузкі павінны перадавацца на будынак праз сістэму пад'язных шляхоў і апорную канструкцыю. Калі мы агледзелі аб'ект кліента, мы выявілі, што на аб'екце не было існуючай канструкцыі для крана.

Для бяспечнай устаноўкі маставога крана спатрэбіліся дадатковыя кампаненты, у тым ліку:

• Сталёвыя калоны
• Бэлькі ўзлётна-пасадачнай паласы
• Злучальныя бэлькі
• Сістэмы фіксацыі

У выніку кліенту спатрэбіўся дадатковы пакет сталёвых канструкцый коштам: 19 355 долараў ЗША

Дзіўна, але апорная канструкцыя каштуе даражэй, чым сам кран. І гэтая лічба не ўключала час, неабходны для вырабу, мантажу і канструкцыйнага ўзгаднення. У гэты момант першапачатковае меркаванне, што маставы кран — гэта больш танны варыянт, пачало мяняцца.

Параўнанне кошту: маставы кран супраць партального крана

Пасля ўліку ўсіх выдаткаў, звязаных з праектам, параўнанне выглядала зусім інакш.

Канчатковы вынік здзівіў кліента.

Нягледзячы на тое, што абсталяванне маставога крана было таннейшым, агульны аб'ём інвестыцый у праект дасягнуў 40 182 долараў ЗШАРашэнне з партальным кранам, нягледзячы на больш высокі кошт абсталявання, запатрабавала агульных інвестыцый толькі 34 535 долараў ЗША.

Агульная эканомія: 5 647 долараў ЗША. Прыблізна на 141 т/1000 меншы кошт праекта.

Іншымі словамі, «таннейшы» кран стаў больш дарагім праектам.

Чаму партальны кран у цэлым абышоўся танней для праекта

Ключавым адрозненнем быў кошт канструкцыі. Партальны кран — гэта саманясучая сістэма. Замест таго, каб перадаваць нагрузку на будынак, ён пераносіць яе непасрэдна на зямлю праз свае апоры і рэйкавы падмурак.

Дзякуючы такой канструкцыі, кліент пазбег:

• Дадатковыя бэлькі ўзлётна-пасадачнай паласы
• Калоны, якія апіраюць кран
• Кансолі і кранштэйны
• Асноўныя мадыфікацыі будынка
• Шырокае структурнае ўзмацненне

Для аб'ектаў, якія першапачаткова не былі распрацаваны для ўстаноўкі маставога крана, гэтая эканомія можа быць істотнай. У гэтым праекце ва Угандзе скарачэнне аб'ёму будаўнічых работ з лішкам кампенсавала больш высокі кошт самога партальнага крана.

Асноўныя высновы для пакупнікоў кранаў

Многія пакупнікі параўноўваюць цэны на краны. Значна менш параўноўваюць агульны кошт праекта. Аднак кошт крана — гэта толькі адна частка інвестыцый.

Перад выбарам рашэння для пад'ёму важна ацаніць:

• Кошт абсталявання
• Апорная сталёвая канструкцыя
• Патрабаванні да ўстаноўкі
• Падмуркавыя работы
• Электрычныя сістэмы
• Транспартныя выдаткі
• Меркаванні па тэхнічным абслугоўванні ў будучыні

Кран, які на паперы выглядае танней, у рэшце рэшт можа запатрабаваць большых агульных інвестыцый пасля ўключэння ўсёй дапаможнай інфраструктуры.

Выснова

Гэты праект не азначае, што партальныя краны заўсёды больш эканамічныя, чым маставыя краны.

На многіх аб'ектах, асабліва тых, якія ўжо абсталяваны бэлькамі пралётаў і канструкцыямі для падтрымкі кранаў, маставы кран усё яшчэ можа быць найбольш эфектыўным і эканамічна выгадным рашэннем. Важны ўрок заключаецца ў тым, што выбар крана павінен грунтавацца на агульным кошце праекта, а не толькі на цане абсталявання.

Для гэтага кліента з Уганды, не абмяжоўваючыся коштам крана, адкрылася магчымасць скараціць інвестыцыі ў праект больш чым на пяць тысяч долараў. І гэта зрабіла партальны кран лепшым выбарам.

Патрэбна дапамога ў параўнанні абодвух варыянтаў?

Кожны праект адрозніваецца.

Калі вы плануеце ўстаноўку крана і не ўпэўненыя, што з'яўляецца лепшай інвестыцыяй: маставы ці партальны кран, дашліце нам:

• Пад'ёмная здольнасць
• Прамежак
• Вышыня ўздыму
• План майстэрні або чарцёж пляцоўкі

Наша інжынерная каманда можа ацаніць абодва рашэнні і дапамагчы вам вызначыць найбольш эканамічна эфектыўны варыянт для вашага праекта.