La gru a ponte per postazioni di lavoro, installata a soffitto, è un sistema di movimentazione materiali leggero progettato per postazioni di lavoro e linee di produzione. Sospesa a capriate del tetto, solai o a una struttura in acciaio dedicata, non richiede colonne di supporto a pavimento e mantiene libere le aree intorno ai macchinari, i percorsi dei materiali e i corridoi.
Binari, gruppi di sospensione, carrelli di traslazione, travi a ponte, attrezzature di sollevamento e componenti di alimentazione elettrica formano un'area di lavoro rettangolare. I collegamenti flessibili consentono un'articolazione limitata per carichi leggeri e una facile movimentazione manuale, mentre i collegamenti rigidi riducono le oscillazioni per carichi maggiori, cicli frequenti e un posizionamento più preciso. ZKHOIST fornisce configurazioni a trave singola, doppia e telescopica in base alla capacità, alla campata, alla struttura dell'edificio e alla disposizione delle postazioni di lavoro.

Specifiche della gru a ponte per postazione di lavoro a soffitto
| Parametro | Descrizione |
| Capacità nominale | 80 kg-3 t |
| Spagna | 3-10 m |
| Altezza di sollevamento | Determinata dall'altezza dell'edificio, dalla quota di installazione e dallo spazio libero per le apparecchiature. |
| Classe di servizio | A3-A4; le applicazioni frequenti o per usi speciali richiedono una verifica separata |
| Installazione | Sospese alle capriate del tetto, alle travi d'acciaio sotto le solette o a supporti aerei dedicati. |
| Tipo di connessione | Collegamento flessibile/rigido |
| Configurazione del ponte | Ponte a trave singola / a doppia trave / telescopico |
| Materiale per binari | Cingolo in acciaio al carbonio laminato a freddo; il cingolo in alluminio è disponibile come optional per applicazioni leggere o che richiedono un design pulito. |
| Viaggio e controllo | Traslazione manuale o motorizzata; comando a pulsante o telecomando opzionale |
| Personalizzazione | È possibile progettare su misura campate non standard, configurazioni di piste, sistemi di sospensione e coperture. |
Vantaggi della gru a ponte per postazione di lavoro a soffitto
Niente colonne a pavimento: postazioni di lavoro e corridoi liberi da ostacoli.
La gru è sospesa alla struttura sovrastante dell'edificio, senza colonne di supporto nell'area di lavoro. Macchinari, carrelli, corridoi per carrelli elevatori e percorsi pedonali possono essere disposti con maggiore libertà, soprattutto in impianti con spazi limitati o ad alta densità di attrezzature.
Connessioni flessibili o rigide a seconda dell'applicazione
I collegamenti flessibili consentono un'articolazione limitata, si adattano a tolleranze di installazione minime e riducono l'attrito durante il movimento. I collegamenti rigidi minimizzano le oscillazioni e migliorano il posizionamento per carichi più pesanti, cicli frequenti o requisiti di precisione più stringenti.


Binario leggero per uno spostamento manuale più agevole
I binari chiusi formati a freddo e le travi del ponte leggere riducono il peso del sistema e la resistenza al rotolamento, consentendo partenze frequenti, trasferimenti brevi e posizionamento manuale dei carichi sospesi.
Progettazione modulare per espansione e riconfigurazione
Binari, ponti, carrelli, gruppi di sospensione e componenti di alimentazione modulari semplificano le modifiche future. Dopo la verifica del carico, è possibile estendere la pista, regolare l'area di copertura o installare ponti aggiuntivi.
Opzioni a trave singola e doppia
Le gru a trave singola sono più leggere e semplici per la movimentazione di routine nelle postazioni di lavoro. Le gru a doppia trave offrono maggiore spazio di installazione e stabilità per portate superiori, campate più lunghe o dispositivi di sollevamento specializzati.
Adatto per l'ammodernamento di impianti esistenti
Laddove la struttura sovrastante dell'edificio abbia una capacità sufficiente, il sistema evita la realizzazione di fondazioni a pavimento e l'installazione di colonne, riducendo al minimo i disagi per le aree di produzione esistenti. Qualsiasi rinforzo delle capriate del tetto o trave di supporto dedicata deve essere determinato mediante verifica strutturale.
Postazione di lavoro Gru a sospensione a trave singola

Un sistema a trave singola è costituito da due vie di corsa longitudinali e una trave trasversale del ponte. Il suo peso ridotto e la struttura semplice lo rendono adatto a stazioni di assemblaggio, carico macchine, trasferimento componenti e manutenzione. La scelta deve tenere conto del carico nominale, del peso del dispositivo agganciato, della campata, della lunghezza del ponte e della frequenza operativa.
| Sbarra | Voce | 80 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3200 |
| IO | Spagna | 4.4 | 3.8 | 1.8 | / | / | / | / |
| lunghezza della trave | 5 | 4 | 2 | / | / | / | / | |
| Io sono | Spagna | / | / | 7.7 | 5.7 | 2.7 | / | / |
| lunghezza della trave | / | / | 8 | 6 | 3 | / | / | |
| III | Spagna | / | / | 10.5 | 9.2 | 6.6 | 4 | 3.4 |
| lunghezza della trave | / | / | 13 | 11 | 8 | 5 | 4 |
Postazione di lavoro Gru a sospensione a doppia trave

Un sistema a doppia trave utilizza due travi a ponte parallele per sostenere il carrello di sollevamento o un dispositivo di sollevamento speciale. Offre maggiore spazio di installazione e una migliore distribuzione del carico per carrelli motorizzati, sollevatori a vuoto, manipolatori e carichi eccentrici, risultando adatto a portate maggiori, campate più lunghe e applicazioni che richiedono un migliore controllo del carico.
| Sbarra | Voce | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3200 |
| IO | Spagna | 5.1 | 4 | 2.8 | / | / | / |
| lunghezza della trave | 7 | 5 | 3 | / | / | / | |
| Io sono | Spagna | / | 10 | 8.1 | 5.9 | 3.7 | / |
| lunghezza della trave | / | 12 | 10 | 8 | 4 | / | |
| III | Spagna | / | 10.5 | 10.5 | 9.3 | 6.7 | 5.2 |
| lunghezza della trave | / | 14 | 14 | 12 | 7 | 7 |
Differenza tra sistemi di gru per postazioni di lavoro flessibili e rigidi


| Confronto | Gru flessibile per postazione di lavoro | Gru per postazione di lavoro rigida |
| Struttura ferroviaria | Binario chiuso formato a freddo (binario a profilo C) | Trave a I, trave scatolare o altri profili di rotaia rigida |
| Metodo di connessione | Collegamenti articolati tramite giunti universali, giunti sferici e gruppi di sospensione, che consentono il movimento angolare | Collegamenti rigidi imbullonati con piastre di collegamento, che consentono praticamente nessun movimento |
| Capacità di articolazione | Consente un'articolazione angolare limitata | Praticamente nessuna articolazione |
| Stabilità operativa | Consente una leggera articolazione per un viaggio più fluido | Maggiore rigidità strutturale e stabilità operativa. |
Presentazione dell'applicazione del prodotto





