Гибкие однобалочные подвесные краны используют легкую модульную рельсовую систему KBK для частых подъемов грузов в пределах определенной рабочей зоны или производственного участка. Мост крана перемещается под двумя параллельными подвесными направляющими, а цепная тали движется вдоль моста, обеспечивая трехкоординатное перемещение груза.
Шарнирные соединения между мостом и тележками направляющей обеспечивают ограниченное угловое перемещение. Это способствует плавному перемещению крана, снижает риск заклинивания и позволяет системе компенсировать незначительные смещения направляющей. Это практичное решение для сборочных линий, рабочих мест на станках, зон технического обслуживания, складов и других предприятий, где важны удобство ручного перемещения и свободное пространство на полу.
Компания ZKHOIST адаптирует грузоподъемность, пролет моста, длину взлетно-посадочной полосы, высоту подъема, схему подвески, подъемник и электропитание под особенности цеха и технологического процесса погрузки/разгрузки заказчика.
Параметры гибких однобалочных рабочих кранов
| Пункт | Доступные конфигурации |
| Железнодорожная система | Холодноформованный закрытый стальной профиль |
| Диапазон вместимости каталога | 80-2000 кг |
| пролет моста | Выбирается в зависимости от вместимости и модели рельсов. |
| длина взлетно-посадочной полосы | Индивидуальный |
| Высота подъема | Индивидуальный |
| Установка | Подвешивается к проверенной кровельной конструкции или спроектированной стальной опоре над головой. |
Основные преимущества однобалочных подвесных кранов
Простое ручное управление
Закрытый профильный рельс и соответствующая тележка предназначены для снижения сопротивления качению. При наличии подходящих грузов и расстояний перемещения один оператор может перемещать мост и устанавливать груз без использования механизированного привода.
Шарнирное перемещение без заеданий
Гибкие соединения соединяют концевые тележки моста с подвесной системой взлетно-посадочных полос. Ограниченная подвижность позволяет мосту проходить через незначительные перепады высот на взлетно-посадочной полосе без заклинивания колес, которое может возникнуть при чрезмерно жесткой конструкции.
Больше полезной площади пола
Подвесные пути крепятся к конструкции здания или к инженерным стальным конструкциям. Внутри рабочей зоны не требуются опоры для крана, что позволяет поддерживать свободный доступ к проходам, машинам и путям транспортировки материалов.
Модульная и адаптируемая планировка
Стандартные рельсовые секции, подвесные узлы, тележки, концевые упоры, элементы электропитания и компоненты подъемника могут быть объединены вокруг компоновки рабочего места. Длина рельсового пути и рабочая зона могут быть спланированы с учетом возможности их дальнейшей корректировки после проведения новой инженерной проверки.
Легкая однобалочная конструкция
Конструкция с одной балкой моста позволяет снизить собственный вес и подвижную массу системы по сравнению с аналогичной двухбалочной конфигурацией. Обычно это первая конфигурация, которую оценивают для перемещения рабочих мест с небольшими нагрузками.
Закрытая беговая поверхность
Профиль, изготовленный методом холодной формовки, помогает ограничить попадание пыли на рабочую поверхность тележки. Формованная рабочая поверхность помогает направлять тележку и обеспечивает плавное движение с низким сопротивлением.
Типичные области применения однобалочных подвесных кранов
Сборочные рабочие места
Поднимать и перемещать двигатели, редукторы, рамы, батареи, приспособления и другие компоненты рядом с конвейерной линией, не блокируя проход по полу.
Погрузка и разгрузка оборудования
Перемещайте заготовки между поддонами, станками, контрольно-измерительными станциями и расположенным рядом технологическим оборудованием в пределах определенной рабочей зоны.
Зоны технического обслуживания
Выполнять работы по техническому обслуживанию двигателей, насосов, инструментов, роликов и компонентов машин во время планового ремонта и замены оборудования.
Складирование и упаковка
Перемещайте продукцию между полками, поддонами, смотровыми стендами и упаковочными станциями, обеспечивая при этом доступ для погрузчиков и пешеходов.
Повторяющиеся операции по перемещению грузов на короткие расстояния
Подходит для частых подъемных работ в тех случаях, когда консольный кран не обеспечивает достаточного прямоугольного охвата, а обычный мостовой кран был бы излишне большим.
Технические данные отслеживания
| Выбирайте универсальный однобалочный кран, когда... | При выборе гибкого двухбалочного крана следует учитывать следующие моменты: |
| Нагрузка и пролет соответствуют диапазону выбора однобалочной конструкции. | Требуется больший пролет или большая нагрузка. |
| Приоритетами являются малый вес и лёгкое ручное управление. | Повышение устойчивости моста имеет важное значение. |
| Используется обычный крюк или компактное подъемное устройство. | Подъемное устройство должно быть установлено между двумя балками. |
| Рабочее место должно иметь простую и экономичную компоновку. | Нагрузка, манипулятор или навесное оборудование создают более сложные условия эксплуатации. |
