เครนแขวนคานเดี่ยว: สำหรับการขนย้ายวัสดุน้ำหนักเบา

เครนแขวนคานเดี่ยวแบบยืดหยุ่นใช้ระบบราง KBK น้ำหนักเบาและแบบโมดูลาร์สำหรับการยกของบ่อยครั้งภายในพื้นที่ทำงานหรือพื้นที่การผลิตที่กำหนดไว้ สะพานเครนเคลื่อนที่อยู่ใต้รางแขวนคู่ขนานสองราง ในขณะที่รถเข็นรอกโซ่เคลื่อนที่ไปตามสะพานเพื่อเคลื่อนย้ายของบรรทุกในสามแกน

การเชื่อมต่อแบบข้อต่อระหว่างสะพานและรถเข็นบนรางช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ในมุมจำกัดได้ ซึ่งช่วยให้เครนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น ลดความเสี่ยงของการติดขัด และช่วยให้ระบบสามารถรองรับการเบี่ยงเบนเล็กน้อยของรางได้ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสายการประกอบ สถานีทำงานของเครื่องจักร พื้นที่ซ่อมบำรุง คลังสินค้า และการดำเนินงานอื่นๆ ที่การเคลื่อนย้ายด้วยมือที่ง่ายและพื้นที่ว่างที่ปราศจากสิ่งกีดขวางมีความสำคัญ
ZKHOIST สามารถปรับแต่งความจุ ช่วงสะพาน ความยาวทางวิ่ง ความสูงในการยก การจัดวางระบบกันสะเทือน รอก และแหล่งจ่ายไฟให้เหมาะสมกับโรงงานและกระบวนการขนถ่ายสินค้าของลูกค้าได้

พารามิเตอร์ของเครนสถานีงานคานเดี่ยวแบบยืดหยุ่น

ข้อดีที่สำคัญของเครนแขวนแบบคานเดี่ยว

การเคลื่อนไหวด้วยมือที่ง่ายดาย

รางโปรไฟล์แบบปิดและรถเข็นที่เข้าชุดกันได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านการกลิ้ง สำหรับน้ำหนักบรรทุกและระยะทางที่เหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวสามารถเคลื่อนย้ายสะพานและวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุกได้โดยไม่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสะพาน

การเดินทางที่คล่องตัวโดยปราศจากข้อจำกัด

ข้อต่อที่ยืดหยุ่นได้เชื่อมต่อส่วนปลายของสะพานกับระบบทางวิ่งแบบแขวน การเคลื่อนไหวที่จำกัดช่วยให้สะพานเคลื่อนผ่านความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยของทางวิ่งได้โดยไม่ติดขัด ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ในกรณีที่การเคลื่อนไหวถูกจำกัดมากเกินไป

พื้นที่ใช้สอยที่มากขึ้น

ทางวิ่งของเครนถูกแขวนไว้กับโครงสร้างอาคารหรือโครงเหล็กเหนือศีรษะที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ไม่จำเป็นต้องมีเสาเครนอยู่ภายในพื้นที่ทำงาน ซึ่งช่วยให้ทางเดิน การเข้าถึงเครื่องจักร และเส้นทางลำเลียงวัสดุมีความโล่งสะดวก

โครงสร้างแบบโมดูลาร์และปรับเปลี่ยนได้

รางมาตรฐาน ชุดช่วงล่าง รถเข็น ตัวหยุดปลายทาง ชิ้นส่วนจ่ายไฟ และส่วนประกอบรอก สามารถนำมาประกอบเข้าด้วยกันตามแบบผังพื้นที่ทำงานได้ ความยาวของทางวิ่งและพื้นที่ทำงานสามารถวางแผนไว้สำหรับการปรับเปลี่ยนในอนาคตได้ โดยขึ้นอยู่กับการตรวจสอบทางวิศวกรรมใหม่

โครงสร้างคานเดี่ยวแบบน้ำหนักเบา

โครงสร้างคานเดี่ยวช่วยลดน้ำหนักคงที่และมวลเคลื่อนที่ของระบบให้ต่ำกว่าโครงสร้างคานคู่ที่เทียบเท่ากัน โดยปกติแล้วจะเป็นโครงสร้างแรกที่นำมาพิจารณาสำหรับการใช้งานในพื้นที่ทำงานที่มีน้ำหนักเบา

พื้นผิววิ่งแบบปิด

โครงสร้างแบบปิดที่ขึ้นรูปด้วยวิธีเย็นช่วยจำกัดฝุ่นละอองไม่ให้เข้าไปในพื้นผิวการวิ่งของรถเข็น พื้นผิวการวิ่งที่ขึ้นรูปช่วยนำทางรถเข็นและรองรับการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและมีแรงต้านต่ำ

เครนแขวนคานเดี่ยว การใช้งานทั่วไป

สถานีงานประกอบ

ยกและจัดวางมอเตอร์ เกียร์บ็อกซ์ โครง แบตเตอรี่ อุปกรณ์ยึด และชิ้นส่วนอื่นๆ ไว้ข้างสายการผลิตโดยไม่กีดขวางทางเดินบนพื้น

การโหลดและขนถ่ายเครื่องจักร

เคลื่อนย้ายชิ้นงานระหว่างแท่นวาง เครื่องมือกล สถานีตรวจสอบ และอุปกรณ์กระบวนการที่อยู่ใกล้เคียงภายในพื้นที่ทำงานที่กำหนดไว้

พื้นที่บำรุงรักษา

จัดการกับมอเตอร์ ปั๊ม เครื่องมือ ลูกกลิ้ง และชิ้นส่วนเครื่องจักรต่างๆ ในระหว่างการบำรุงรักษาตามแผนและการเปลี่ยนอุปกรณ์

การจัดเก็บและบรรจุภัณฑ์

เคลื่อนย้ายสินค้าไปมาระหว่างชั้นวาง พาเลท โต๊ะตรวจสอบ และสถานีบรรจุภัณฑ์ โดยรักษาเส้นทางสำหรับรถยกและคนเดินเท้าให้เปิดโล่งอยู่เสมอ

การเคลื่อนย้ายระยะสั้นซ้ำๆ

รองรับการยกของบ่อยครั้งในกรณีที่เครนแขนหมุนไม่สามารถครอบคลุมพื้นที่สี่เหลี่ยมผืนผ้าได้เพียงพอ และเครนเหนือศีรษะแบบทั่วไปก็มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็น

ติดตามข้อมูลทางเทคนิค